2021年7月26日， 记者从刚刚召开的“哈尔滨市城市轨道交通线网票制票价听证会”上获悉，哈尔滨地铁将实行线网票价制， 拟实行起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，后续每加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10、10…公里） ，该方案适用范围包含既有开通地铁线路以及后续开通轨道交通线路。
目前，哈尔滨地铁实行的按区间收费，存在着大区间和小区间在距离不同的情况下计算票价一样的问题，导致某些区段乘客乘坐距离与花费票价关系出现背离，明显缺乏公平性。本次听证方案采用了里程分段计价票制，这一计费方式 也 是国内除了哈尔滨地铁、天津地铁外，其他所有城市轨道交通共同采用的，在地铁形成网络化运营规模后也是更为合理的，适应了全国轨道交通发展的趋势。
据了解，哈尔滨地铁现在平均票价为2.06元/人次，为全国45家城市轨道交通最低票价。根据听证方案测算结果，如执行新的线网票价，哈尔滨2.46元/人次的平均票价，仍明显低于全国城市轨道交通2.92元/人次的平均票价，在国内轨道交通行业内仍然处于下游水平。
哈尔滨地铁1号线票价制度是在2013年制定的，至今已执行了9年。从2013年至2019年哈尔滨市城镇居民家庭年人均可支配收入数据显示，人均可支配收入已从25197元逐年增长到40007元，增长幅度为58.8%，而地铁线网票价相对于现在票价的变化幅度为19.42%，远远低于居民收入增长速度。
对于每天乘坐地铁上下班的市民来说，按照每月出行22天、每天乘车2次计算，如实行地铁新的线网票价，每月乘坐地铁费用将增加17.6元，还是在市民可承受范围内的，同时，还能够享受到地铁安全、准时、快捷的出行服务。
《哈尔滨城市轨道交通线网票制票价定价听证方案》还要求，哈尔滨地铁集团实施线网票价后，继续保持老年人、学生、残疾人、军人等特殊人群优惠政策不变，充分体现轨道交通作为城市公共交通的公益性。同时，参会代表还提出在不同时间节点推出一些优惠政策的建议。